2006年，满洲里口岸进出口货运量达到2100万吨，是我市的三倍之多，进出境人数175万人次，也远远超过我市，真正实现了口岸大通关。

　　满洲里口岸实现人员、货物大进大出的主要原因：一是口岸联检查验设施大为改善，缩短了查验时间，提高了工作效率。如启用了钴60货运列车自动查验系统、列车电子监控系统，建立了覆盖各监管场区的网络系统，实现了进出口货物远程监控和查验信息的同步传输，配备了多种性能先进的现代化换装设备等。二是口岸办积极协调各方，各联检联运部门树立互利共赢意识，相互配合，共同做大口岸运量，争取在各自的行业系统内占得一席之地。如满洲里铁路部门的收入占哈铁路局总收入相当比例，自然得到了哈铁局的高度重视和大力支持，满洲里海关也是如此。再者，满洲里市在联检联运部门的协调管理上，也有一套行之有效的办法，如他们将联检联运单位有关负责人在市委、政府挂一个职务，这样既方便工作部署，又容易协调关系，有力地推动了口岸大通关。三是联检联运部门大胆创新工作方式，加快了通关速度。如满洲里铁路车站通过协调，让俄方铁路工作人员入驻联检大楼，现场译票办公，方便了客商，提高了通关速度。再如满洲里海关为了确保进口木材快速通关，他们根据铁路口岸实际，本着“严密监管、高效运作”的原则，从2006年起，对进口木材申报进行了规范，不要求货主必须检尺后申报，也不再以中检公司出据检尺单为依据。只要企业本着诚信的原则，在掌握实际进口米数的情况下，可以不必检尺，直接申报，既节省了时间，又为企业节约了费用，同时对进口木材疏运实现无障碍通关，允许同步换装，可先入换装场后放行，避免了货物压车，加快了换运速度。此外，海关还实行三班倒工作制，加班加点，放弃中午休息，延长工作时间，保证24小时受理申报，并针对每日原木报关集中时间段增派工作人员，增加专门原木接单放行窗口，方便企业及时通关。检验检疫局给予原木落地加工免熏蒸政策，以及在原木熏蒸环节实施“径放”措施，加快了原木通关疏运。