1、工程概况

　　内蒙古自治区省际大通道公路建设项目是国务院批准建设的西部大开发8条省际通道之一。起点为呼盟阿荣旗那吉屯镇，经扎兰屯市、扎赉特旗、乌兰浩特、突泉、科右中旗、扎鲁特旗、天山、大板、商都、呼和浩特、包头、鄂尔多斯至蒙陕交界苏家河畔，全长2558公里。全线按一级及高速公路标准建设。主线建设规模为1554公里，2002年已开工879公里；2003年新开工665公里。省际大通道那吉屯至苏家河畔段是连结内蒙东西部地区的重要干线，也是内蒙古最重要的对外通道和经济主干线，省际通道在兴安盟段又是111国道重合段，有特别重要的战略和经济意义。它的修建将使内蒙古东西部地区更加紧密地联系在一起，共同依托相邻发达省区来发展经济，使全区和本地经济结构布局和优化产生历史性巨变；加快所影响区域的资源开发转化和经济快速、健康、持续的发展；是促进民族团结和地区脱贫致富的需要。 　　该项目由自治区省际通道建设管理办公室直接管理。

　　省际通道布敦化至新林北段一级公路，全线长334公里，其中：

　　（1）布敦化—突泉北一级全幅71公里；2002年先期开工建设。

　　（2）突泉北—复兴屯段60公里一级全幅；2003年开工建设。

　　（3）复兴屯—乌兰浩特段47公里一级全幅；2003年开工建设。

　　（4）乌兰浩特—茂力格尔大桥段80公里一级一幅，2003年开工建设。

　　（5）茂力格尔大桥—新林北段76公里一级一幅，2003年开工建设。

　　项目总规模341公里，总投资32亿元人民币。自治区党委、政府以内政发[2002]14号《关于加快公路交通发展意见》文件出台了优惠政策，要求举全区之力，务必于2005年实现省际通道全线贯通的总体目标。

　　2、技术标准和质量目标

　　兴安盟段省际通道按平原微丘区一级公路标准定线。设计行车速度100公里/小时。全幅路基宽度25.5米，单幅路基宽度为12.25米。桥涵设计荷载：汽车—超20级、挂车—120。路面采用沥青混凝土高级路面。支线按二级公路标准建设，路基宽12米，路面宽9.0米，沥青混凝土高级路面。

　　质量目标：“00957”标准即：资金零违纪、质量零缺陷、质量总分95分、路面平整度标准差小于0.7毫米，并严格执行“多、快、好、省、严、优、高、廉”八字方针。以“创双优、争一流、树形象”为主题，以“再提高、上水平、创精品”为目标。坚决打造优质工程、精品工程。